Ini tidak prestisius seperti pertunjukan di Beijing atau Shanghai, tetapi merek Cina telah meluncurkan banyak model baru di Pameran Motor Chengdu 2022.
Kami telah membahas Triumph Edition dengan jangkauan 330kW dari MG 4/Mulan, GWM Shanhai Cannon ute, Smart #1 Brabus, merek Mengshi yang menyaingi Hummer dari Dongfeng, dan Wuling Hongguang Mini EV Cabrio.
Berikut adalah beberapa model baru lainnya yang menarik perhatian kami selama ekstravaganza otomotif ini.
Wey Yuanmeng
Jika Mitsuoka Jepang pernah memutuskan untuk memproduksi kendaraan secara massal menggunakan arsitekturnya sendiri, kami membayangkan mereka akan terlihat seperti Yuanmeng.
Sebagai salah satu merek domestik Great Wall, Wey sejauh ini telah menjual crossover kelas atas dan berpenampilan modern yang tidak begitu memukau secara gaya, termasuk trio Latte, Mocha, dan Macchiato yang baru diluncurkan. Yuanmeng mewakili keberangkatan yang signifikan.
Berdasarkan Ora Punk Cat, Yuanmeng berbagi siluet keseluruhannya, dan mungkin pintu dan spatbornya yang menonjol dengan saudaranya.
Sementara Punk Cat memiliki getaran Beetle yang membentang, Yuanmeng bertujuan untuk nuansa retro yang lebih formal berkat gril tegak yang besar, kap mesin yang panjang, lampu kepala dan ekor melingkar, bumper krom yang menonjol, dan apa yang tampak seperti roda cadangan. punuk di belakang.
Tanda-tanda paling jelas bahwa Yuanmeng adalah kendaraan modern adalah elemen pencahayaan LED, dan rasio dasbor-ke-poros penggerak roda depan yang jelas.
Berdasarkan Berita Mobil CinaYuanmeng akan diluncurkan dengan hibrida plug-in drivetrain menampilkan mesin bensin 1,5 liter turbocharged dihubungkan ke transmisi otomatis sembilan kecepatan dengan motor listrik built-in.
Total keluaran sistem dikatakan 175kW dan 520Nmsedangkan jangkauan EV murni hingga 195km.
Berukuran panjang 4830mm, lebar 1995mm, tinggi 1725mm, dan menggunakan wheelbase 2915mm, Yuanmeng memiliki panjang yang hampir sama dengan Toyota Camry tetapi jauh lebih lebar (+155mm), lebih tinggi (+275mm) dan dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang (+95mm) .
Denza D9
Seperti sedan, penggerak orang masih menjual dalam jumlah yang layak di Cina, sehingga produsen besar memiliki setidaknya satu di lineup mereka, termasuk Volkswagen, Buick, Toyota, dan Lexus.
Denza – perusahaan patungan antara BYD (90 persen) dan Mercedes-Benz (10 persen) – memperluas jajarannya untuk memasukkan minivan ukuran penuh.
Berukuran panjang 5250mm, lebar 1960mm, tinggi 1920mm, dan dengan wheelbase 3110mm, D9 sama panjangnya dengan minivan pasar Amerika seperti Chrysler Pacifica, dan sekitar 100mm lebih lebar dari model pasar Jepang seperti Toyota Alphard.
D9 awalnya akan tersedia dengan drivetrain hybrid plug-in yang mendukung pengisian cepat DC 80kW, dan mampu berkendara bebas emisi hingga 190 km.
Menurut analis industri Felipe Munoz, Denza menerima 3000 pre-order untuk D9 dalam waktu 30 menit.
GWM Tank 300 Hibrida
Model Hybrid memasangkan mesin siklus Miller 2.0 liter turbocharged dengan otomatis sembilan kecepatan dengan motor listrik built-in yang ditenagai oleh baterai 1.7kWh. Total keluaran sistem dikatakan 224kW dan 640Nm.
Konsumsi bahan bakar dikatakan sekitar 10L/100km.
Secara visual tidak banyak yang membedakan Tank 300 dari saudara kandungnya yang bermesin turbo 167kW/385Nm 2.0 liter non-listrik.
Meskipun Tank 300 belum dikonfirmasi secara resmi, merek Tank GWM akan memulai debutnya secara lokal pada tahun 2023 bersama dengan merek kendaraan listrik GWM Ora.
Tangki GWM 500 PHEV
Dengan Tank 500 yang sudah berusia satu tahun, GWM secara resmi meluncurkan versi hybrid plug-in dari off-roader tangguhnya.
Tank 500 PHEV memasangkan mesin 2.0 liter turbocharged dengan motor listrik yang terpasang pada transmisi otomatis sembilan kecepatannya. Bersama-sama kedua sistem menghasilkan 300kW dan 750Nm.
GWM mengklaim plug-in hybrid dapat menyelesaikan sprint 0-100km/jam dalam 6,6 detik. Menurut siklus uji WLTC, Tank 500 PHEV minum pada 4,4L/100km.
Belum ada kabar tentang berapa kilometer mengemudi bebas emisi yang mampu dihasilkan oleh baterai 19,94kWh.
Jetour T-1
Ini adalah versi produksi dari konsep TX yang diresmikan pada awal tahun.
Bagi yang belum tahu, Jetour merupakan salah satu dari dua merek crossover dan SUV premium dari Chery. Hingga saat ini Jetour telah menjual beberapa crossover yang terlihat cukup umum.
T-1 memiliki desain persegi khas yang berat pada elemen gaya off-road, termasuk bumper hitam, pembawa roda cadangan yang dipasang di bak truk, kait derek yang menonjol, dan pelindung lengkungan roda gelap.
Secara gaya T-1 memberi penghormatan kepada Ford Bronco di depan, dan Land Rover Defender di tempat lain.
T-1 akan tersedia dalam format lima dan tujuh kursi, masing-masing berukuran 4,8m dan 4,95m. Ketika mulai dijual tahun depan, ia akan ditawarkan dengan mesin turbocharged 1,6 atau 2,0 liter, atau sebagai hibrida.
Di Cina, T-1 mungkin akan menarik perhatian orang-orang dengan mempertimbangkan Tank 300 milik GWM.
Chery Tiggo 7 Plus plug-in hybrid
Chery akan kembali ke Australia, dan itu akan membawa crossover Tiggo 7 Pro ke pantai kami yang adil.
Di pameran motor Chengdu, pembuat mobil meluncurkan versi terbaru dari Tiggo 7 Plus dengan a hibrida plug-in rantai penggerak.
Berdasarkan Forma Mobil, model PHEV menggunakan mesin 1,5 liter turbocharged yang dihubungkan ke motor listrik yang dibangun ke dalam transmisi tiga kecepatan yang menggerakkan roda depan. Total output dikatakan 240kW dan 510Nm.
Itu langkah yang cukup besar dari turbo 1,5 liter 108kW/210Nm yang digunakan di Tiggo 7 Pro.
Tiggo 7 Plus yang diperbarui juga menampilkan lampu depan yang didesain ulang dan gril air terjun baru, serta bumper yang direvisi dan perubahan gaya kecil lainnya.
Menariknya, Tiggo 7 Plus PHEV memiliki port pengisian daya di fender belakang kiri dan kanan depan, memungkinkan pengemudi untuk lebih mudah mencolokkan mobil mereka.
Buick Envista
Kisi-kisi air terjun Buick yang sudah lama digunakan dan bentuk bulat yang lembut telah dibuang sebagai bagian dari perombakan merek yang diluncurkan pada bulan Juni.
Envista adalah kendaraan produksi pertama yang menggunakan logo tri-shield yang direvisi perusahaan, dan bahasa desain baru dengan lipatan yang lebih tajam, tepi yang menonjol, dan satu saluran masuk udara yang lebih rendah.
Berdasarkan konsep Electra-X, Envista baru adalah crossover sepanjang 4,6 m dengan mesin turbocharged 1,5 liter 135kW yang dikawinkan dengan transmisi variabel kontinu.
Ini jelas merupakan upaya untuk menjauh dari citra “orang tua” merek, tetapi apakah itu cukup mengangkat merek secara signifikan melampaui angka penjualan saat ini sekitar 180.000 mobil per tahun di AS, dan 816.000 di Cina?